Після успішного ураження російського стратегічного бомбардувальника Ту-95 на авіабазі «Енгельс» Росія, найімовірніше, активніше приховуватиме свою авіацію та шукатиме нові способи її захисту. Таку думку в коментарі УНІАН висловив військовий експерт, колишній співробітник Служби безпеки України Іван Ступак.
За його словами, наразі немає офіційної інформації про те, яким саме способом було уражено літак, а тому оцінювати можливість повторення подібних операцій поки зарано.
Знищений Ту-95 більше не братиме участі в атаках
Ступак звернув увагу на інформацію СБУ, згідно з якою стратегічний бомбардувальник отримав критичні пошкодження.
«Як СБУ каже, хвостову частину літака було відірвано, і він більше працювати не буде. Плюс повідомлялося, що він неодноразово брав участь у масованих обстрілах території України. Тобто зараз він вже працювати не буде», — зазначив експерт.
Він наголосив, що втрата кожного такого літака означає зменшення потенціалу Росії для завдання ракетних ударів.
Подальші можливості залежать від способу проведення операції
За словами Івана Ступака, оцінити перспективи повторення подібних ударів можна буде лише після того, як стане відомо, яким саме способом була реалізована операція.
Якщо йдеться про дії окремої людини безпосередньо поблизу аеродрому, то масштабувати такий сценарій буде складніше.
Натомість використання далекобійних засобів ураження відкриває зовсім інші можливості.
«Бо якщо, наприклад, це людина, яка була поруч і запустила якусь невеличку ракету по цьому літаку, то розуміємо, що це разова акція була. Якщо це щось інше, наприклад, наші далекобійні ракети чи далекобійні дрони підловили літак на етапі посадки, злету або під час стоянки, то це абсолютно інша історія», — пояснив він.
Західна розвідка відіграє важливу роль
Експерт також зазначив, що проведення таких операцій потребує точної розвідувальної інформації.
На його думку, важливу роль у цьому відіграє підтримка міжнародних партнерів України.
«Без цієї розвідки, без розуміння, що, де в конкретний момент часу знаходиться, на жаль, ми такі акції проводити не можемо самостійно», — сказав Ступак.
Відновити Ту-95 Росії буде вкрай складно
Коментуючи кількість стратегічних бомбардувальників Ту-95, що залишаються у складі російської авіації, експерт зазначив, що точних даних наразі немає.
Водночас він нагадав про наслідки спецоперації «Павутина», після якої, за оприлюдненими оцінками, було виведено з ладу близько 41% стратегічної авіації Росії.
За словами Ступака, частина літаків використовується як джерело запасних частин, а можливості повноцінно відновлювати такі машини фактично втрачені.
«Загалом, як кажуть фахівці, технологія відновлення цих літаків назавжди втрачена. У Російській Федерації можливості відновити ці літаки немає», — підкреслив він.
Росія може будувати укриття та переносити літаки вглиб країни
На думку експерта, після інциденту в Енгельсі російська сторона, ймовірно, почне активніше посилювати захист стратегічної авіації.
Серед можливих заходів він назвав будівництво спеціальних захисних конструкцій, використання маскувальних сіток, а також переміщення літаків на більш віддалені аеродроми.
«Я думаю, це вони можуть. І багато вони вже сперечалися між собою у відкритому дискурсі про те, чому немає бетонних споруд, чому немає сіток. Як простіший варіант — це перемістити якомога далі від лінії фронту, приблизно на 1500–1600 кілометрів», — зазначив Ступак.
Водночас він вважає, що подальші рішення залежатимуть від того, яким саме способом був здійснений удар.
«Спочатку потрібно зрозуміти, що це за загроза, а вже потім шукати способи їй протидіяти», — додав експерт.
Удар по Енгельсу
Нагадаємо, раніше президент України Володимир Зеленський повідомив, що Сили оборони України успішно знищили російський стратегічний бомбардувальник Ту-95 на авіабазі «Енгельс». За його словами, саме такі літаки Росія регулярно використовує для запуску крилатих ракет по території України.
Президент також зазначив, що відстань від державного кордону України до місця ураження літака становить близько 800 кілометрів.
Служба безпеки України, своєю чергою, повідомила, що за попередніми даними літак отримав критичні пошкодження — у нього повністю відірвало хвостову частину, що унеможливлює його подальшу експлуатацію.
